Vjerujem da dokle god se bavite drvnom industrijom morate znati što je zupčanik.Vrlo čest čelni zupčanik je jednostavan zupčanik sa zubima i osovinama zupčanika koji su međusobno paralelni.Koristi se za prijenos snage između paralelnih osi.Čelični zupčanici se uglavnom koriste za smanjenje brzine i povećanje momenta.Prednosti čeličnih zupčanika: 1. Jednostavan dizajn 2. Jednostavan za izradu 3. Niska cijena i visoka učinkovitost 4. Mogu se postići različiti prijenosni omjeri, ali mu je nedostatak velika buka.
Zavojni zupčanici imaju zube koji su nagnuti prema osi zupčanika.Za istu širinu zuba, kosi zupčanici imaju duže zube od čeličnih zupčanika.Stoga mogu prenijeti više snage između paralelnih vratila nego čelični zupčanici.Spiralni zupčanici koriste se za prijenos velikih opterećenja između paralelnih osovina pri vrlo velikim brzinama vrtnje.Slijede primjene spiralnih zupčanika u raznim proizvodima: automobilski mjenjači, tiskarski i drugi strojevi, transportne trake i dizala, tvornička automatizacija itd.Prednosti spiralnih zupčanika Veća nosivost opterećenja i omjer kontakta u usporedbi s čeličnim zupčanicima, glatkiji i tiši od čeličnih zupčanika, s dobrim razinama točnosti.Nedostaci spiralnih zupčanika: 1. Manje učinkoviti u usporedbi s cilindričnim zupčanicima 2. Kut zavojnice također povećava aksijalni potisak na vratilu.
Jeste li ikada koristili metodu prijenosa bez zuba?Prednosti je stvarno previše.Neće se istrošiti niti zaglaviti kao tradicionalni zupčanici, a također je i bez buke.
Mjenjač bez zuba.Ravni pogonski dio opremljen je prstenastim utorom za vođenje koji je ekscentričan u odnosu na os rotacije.Ravni pogonski dio ima kontinuirano cirkulirajući utor za vođenje na površini okrenutoj prema pogonskoj strani.Središte utora je koncentrično s osi rotacije.Kako bi se kontrolirale i vodile kuglice za prijenos snage, radijalne rupe za vođenje predviđene su na prirubnici koja je pričvršćena na kućište i nalazi se između pogonske i pogonske komponente.Ove radijalno dugačke rupe za vođenje prekrivaju kuglice na pogonskim komponentama na svakoj točki podudaranja.Ekscentrični pomak utora za vođenje ograničava rotaciju kuglice oko osi rotacije zupčanika.
Ako želite saznati više o unutrašnjoj priči o strojevima za obradu drva, nastavite me pratiti, hvala ~
Vrijeme objave: 18. veljače 2024